ogólne

Przeprowadzono wiele badań na temat ryzyka śmierci pieszego w momencie potrącenia go przez samochód poruszający się z określoną prędkością. Według badania Martina i Wu z 2018 roku opartego na danych pochodzących z francuskich dróg już wzrost prędkości o 10 km/godz. - z 50 do 60 km/godz. Skutkuje 3-krotnym wzrostem liczby ofiar śmiertelnych. Przy potrąceniu przez pojazd jadący z prędkością 70 km/godz. ginie co drugi pieszy, a w przypadku prędkości pojazdu na poziomie 80 km/godz. pieszy ma tylko 3% szans na przeżycie potrącenia. W przypadku potrącenia pieszego przez samochód poruszający się z prędkością 85 km/godz. i wyższą pieszy prawdopodobieństwo śmierci pieszego wynosi 100%.

Premier Norwegii z przychylnością odniosła się do pomysłu. Zauważyła jednak, że narusza on artykuł 1 konstytucji, który stanowi, że Królestwo Norwegii jest „niepodzielne i niezbywalne”. Teoretycznie więc nie będzie możliwe podarowanie Finlandii górskiego szczytu, ale projekt wzbudził wielki entuzjazm wśród mieszkańców i w mediach. Niewykluczone zatem, że rządowi uda się „coś” wymyślić.